---献给嘉盛远大开业两周年
作者：杨酉臣 李琼林
编辑：戴大力
人的一生会遇到许多人，许多事，而有的事有的人也许会影响我们一生。正如我国著名诗人臧克家先生在他的诗中写到：“有的人活着，别人就不能活；而有的活着是为了大多数人更好的活。”
我现在作为一名工人，原来来自山西省最大的民营钢铁企业，但企业在2014年6月突然宣布破产，无奈之下离开了工作了20年的工厂 。
当怀着不安的心情来到苏州这个陌生的城市时，整天面对的是陌生的环境、陌生的面孔，一颗忐忑不安的心不知飘向何方，非常渴望得到一份工作。
也许上天特别垂爱我，在蚂蚁网站人力资源的介绍下，我有幸成为嘉盛远大的首批员工，一起跟质量经理李琼林在合肥进行了2个月的实习生涯。
2019年5月23日，我们将迎来开厂投产两周年。在这两年的时间里，全体员工在陆董、戴总、邱总等领导的带领下，不仅实现了量的飞跃，而且实现了质的跨越。产量质量犹如芝麻开花般节节高，为开厂两周年的到来交了一份满意的答卷。
从碧桂园到建发、虎丘、金科、仁恒、金茂、美的、龙湖、中海、九龙仓、融创、朗诗等一个个项目顺利拿下，从开厂的人均0.3m³到今天的人均1.2m³浸透了多少嘉盛员工汗水。从客户的质疑到欣赏，捷报频传，订单如雪花般源源不断的飘来。
截止到2018年10月，在工位长于习财的带领下，异形件已将虎丘C地块保障房项目80%的楼梯、阳台、空调板等任务完成。为了工地的需要，戴总、邱总又让我们这支敢打敢拼的队伍拉上产线，同时负责BCE三条线内外墙板。而负责公司质量的李经理又再次嘱咐“不要相信任何人说的，只相信自己的眼睛。”来到C线，看着那一个个装好的模具，我上了台车一一检查，在一个台车上，两个一模一样的0815*1215的窗框，一个却将上档边装到下垱边，整个窗框上下装反。如果布料，不仅窗框报废，而且会给后处理人员带来繁重的修补任务。发现了问题，我们装模组人员立即拆下，重新装好。来到B线，工位长于习财将养护窑内存的内墙板台车一一放出。我与我们装模组人员一一测量。在一个台车上，一个内墙板模具，两个长方形的挡边，一边量出是2885mm，一边量出是2875mm，两个挡边查了整整1cm，我们在量模具两档边的总长度也一样。原来在一个长方形的挡边开螺眼处，往前开了1cm，导致限位内的长度出现了误差，这样做出来的内墙板两边将差1cm，我们就上报工位长于习财联系丁海深马上整改。而在C线做碧桂园外墙板首轮时，细心的邱总发现内膜与台车表面的间隙，这样做出来的板子内模窗框棱角将出现漏浆现象，而影响板子的外观质量。我忽然意识到台车表面与模具表面的平整度不是绝对的，而要弥补这一缺陷，只需要用成本低廉的双面胶带就行，不仅提升了产品的外观质量，更减轻后处理人员的劳动强度，提高整条线的效率。
2019年3月，根据厂内情况，戴总、邱总又把我们这支队伍放在了A线。主要做碧桂园外墙，虎丘内墙板。而碧桂园多元化式的计划单更是让人头疼，多栋楼同时做，而每层块数都不一样，稍不留心就会出错。3月25日，之前下计划的倪秋雨走过来：“33#4F没有4A-T2，怎么会出现这个编号？”我拿出记录本查看上面写的是4F-T2，而后又找到3月23日的自检表一看也是4F-T2，没有错啊，怎么会是4A-T2，原来是布料的小郭在抄写自检单时写错了，板子并没有错。
以上仅仅是一些小的不能再小的点滴日常工作，我们靠的这种工匠精神一丝不苟，精益求精，才走到了今天。
日出而作，日落而息，一复一日，怀着一颗感恩的心，我与工友们在紧张、忙碌中度过充实的每一天。眼看着开厂两周年的到来，数千个窗框我们没有损坏一个，没有装错一个，从没有报废过一块构件，望着那一摞摞的计划单，我们没有多做或少做一块，我们心里非常踏实。
在这公司开业两周年的时刻，我们每个嘉盛远大的员工，都应该感恩公司这个大的平台，让我们有归属感，让我们对未来重返期待。所有人不应该只看到公司不好的地方，而应该永远怀着感恩的心，奉献给公司，回报公司。
谋事在人，成事在天。在董事长为我们规划的美好蓝图中，在陆董、戴总、邱总等领导的正确领导中，在全体员工的共同努力拼搏中，嘉盛远大这艘巨轮一定会驶向金色的彼岸！
